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為了獲得更多的地面空間，同時兼顧經濟和美觀，城市高架和立交橋連續箱梁中墩多采用獨柱無蓋梁結構，但支承于該類橋墩上的連續箱梁存在傾覆的風險，當車輛嚴重超載并沿一側行駛時，上部結構連續箱梁會整體側翻，該類事故近幾年已至少發生了3起。鑒于此，交通運輸部正在修訂的《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》考慮提高箱梁橋的抗傾覆安全系數，但對于既有的此類連續箱梁匝道橋，其存在的傾覆危險相關部門應予以高度重視。