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高架匝道橋橋面寬度相對主線橋要窄得多，一般僅有1~2根車道，當上部結構采用空心板梁、小箱梁等拼裝結構時，下部結構橋墩多采用有蓋梁的獨柱式鋼筋混凝土結構。

對于有貨車通行的此類匝道，蓋梁懸臂根部常發現有負彎矩裂縫，負彎矩裂縫不能以規范規定的0.3mm來衡量，因為此類裂縫多處于迎水面，即使裂縫很細微，在橋面有雨水下滲時也極易從負彎矩裂縫滲入至蓋梁鋼筋，影響蓋梁承載能力。對此類裂縫不僅要用結構灌注膠及時予以封閉，同時還應對蓋梁結構進行加固。