結合面環向裂縫
分類：拱橋
創建時間：
2015-07-29 14:49
有些雙曲拱橋在拱肋與拱波結合面上會產生環向裂縫，原因主要為：一、因主拱圈整體性不足，肋、波、板的結合面過于薄弱，在車輛荷載作用下易出現開裂。二、墩臺發生水平位移以及不均勻沉降，導致拱頂正彎矩及拱腳剪應力大大增加，使拱肋與拱波結合面法向拉應力、剪應力超過其極限值而出現裂縫。
《城市橋梁養護技術規范》和《公路橋涵養護規范》均規定：磚、石、混凝土拱圈拱波與拱肋結合處允許最大裂縫寬度為0.2mm。
環向裂縫發展嚴重時會導致拱肋與拱波及拱板脫開，使按組合截面計算的主拱圈變成疊合截面，大大降低了主拱的承載能力，因此當裂縫出現時需及時予以灌注封閉，若裂縫寬度超過規范限值須采取專項維修加固措施，避免因主拱承載力下降而危及運營安全。
