◎陳 蘭 陳 科
“設計可以大膽，但必須經(jīng)由“小心求證”，工程質(zhì)量關(guān)乎人民的生命安全，半點馬虎不得。一旦工程出了問題，那就是犯罪。”——孫才志 四川省公路規(guī)劃勘察設計研究院有限公司高級工程師、四川省鋼管混凝土橋梁工程技術(shù)研究中心副總工程師
攤開中國地圖，可以看到，縱橫交錯的交通路網(wǎng)把全國各地緊密地聯(lián)系在一起。而在這張“網(wǎng)”中，橋梁有著舉足輕重的作用。一座座拔地而起的橋梁，連接起了祖國大江南北的城市與農(nóng)村。
這一座座橋梁背后，凝聚著無數(shù)科技工作者的智慧與汗水。四川省公路規(guī)劃勘察設計研究院有限公司高級工程師、四川省鋼管混凝土橋梁工程技術(shù)研究中心副總工程師孫才志便是其中一員。
6月7日，孫才志榮獲第十五屆四川省青年科技獎。“榮譽代表過去，在交通橋梁領(lǐng)域，我依舊覺得自己是個小字輩。未來，我將繼續(xù)在崗位上不斷創(chuàng)新，用匠人精神為祖國繪出一道道‘彩虹’。”他說。
自幼便對橋梁情有獨鐘
兒時，孫才志的家門口有一座大橋，他總纏家里人問：這橋是怎么飛跨大河的？
自小，孫才志便對橋情有獨鐘。高考后填報志愿時，他毫不猶豫地選擇了橋梁與隧道工程專業(yè)。
2014年，孫才志剛參加工作，不久后他便迎來了職業(yè)生涯中的第一座橋——汶馬高速公路汶川克枯大橋。“剛到公司時，我完全沒有信心，同齡的同事，很多都已有5年左右的工作經(jīng)驗，覺得自己起步太晚了。”他回憶道。
面對自己要設計的第一座橋，孫才志直言心理壓力非常大。“當時我對基本的繪圖，都還不是很熟悉，畫出來的圖紙被項目負責人說‘質(zhì)量不過關(guān)’，我一度想打退堂鼓。可是那時項目工期非常緊張、人手又不足，我只能硬著頭皮接著干，可以說我是在項目負責人的催促和批評中快速成長起來的。”他回憶道。
孫才志已經(jīng)記不清，自己畫廢了多少張圖紙，只記得辦公桌旁幾大箱紙幾乎都被消耗殆盡了。為了能如期完成項目，他在辦公室里放了張行軍床，至此就基本沒離開過自己的工位。“每一件工作無論大小，只要百分之百地投入、認認真真地完成，日積月累，自然就能取得成績。雖然這個過程很艱辛，但既然選擇了這條路，就要堅持到底。”他說。
談到橋梁設計時，孫才志多次提到，與其他省份相比，四川省地形獨特，山地、高原、丘陵等多種地形地貌俱存，在此地建造橋梁難度格外大。
“這就是為什么從古至今，人們一提到四川的道路，都說‘蜀道難’。可是我們橋梁人要做的，就是在這高山深谷中繪制‘彩虹’，把‘蜀道難’變成‘蜀道暢’。”孫才志說。
今年，于2020年全面開工的四川沿江高速公路進入了全速建設階段。據(jù)介紹，該項目路線布設困難、沿途生態(tài)環(huán)境脆弱，施工難度極大。
面對復雜的施工環(huán)境，孫才志和團隊成員反復商討，最終決定采用“大跨鋼管混凝土拱橋+特殊結(jié)構(gòu)型式拱座”的方式修建橋梁。“這樣既減少了邊坡開挖，又安全地解決了建橋難題，按時完工沒有問題。”對下一步的建設工作，孫才志很有信心。
結(jié)束兩岸群眾擺渡過江歷史
去年5月18日，世界最大跨徑的飛燕式鋼管混凝土系桿拱橋——四川合江長江公路大橋主梁順利合龍，再次刷新世界紀錄。大橋的順利合龍，離不開孫才志等一群橋梁人夜以繼日的付出。
“四川合江長江公路大橋是世界上首座超500米跨徑的飛燕式鋼管混凝土系桿拱橋。”孫才志說，區(qū)別于常規(guī)鋼管混凝土拱橋，這座橋的邊跨采用邊拱設計，邊拱采用型鋼骨架和外包混凝土的結(jié)構(gòu)型式，然后與中跨主拱通過系桿聯(lián)系在一起協(xié)同受力，整個結(jié)構(gòu)受力情況非常復雜。
為了讓這個邊拱設計創(chuàng)意“落地”，孫才志和團隊成員攻克一個又一個技術(shù)難題。“其中最大的難點就是結(jié)構(gòu)計算。我們前后用了半年時間才完成計算任務，建立的計算模型超過100個，同時還進行了大量的技術(shù)論證，不斷修正參數(shù)，最終才得以完成施工圖。”孫才志回憶道。
可喜的是，此橋建成后徹底結(jié)束了四川省瀘州市合江縣老城區(qū)南岸和新城區(qū)北岸群眾擺渡過江的歷史，也縮短了重慶永川、榮昌等地區(qū)與川南黔北各地的距離，為打造川渝合作先行示范區(qū)提供了有力的交通運輸保障。
“設計可以大膽，但必須經(jīng)由‘小心求證’，工程質(zhì)量關(guān)乎人民的生命安全，半點馬虎不得。一旦工程出了問題，那就是犯罪。”孫才志說，橋梁設計師要有敢于創(chuàng)新的精神，但創(chuàng)意需要經(jīng)過大量的理論研究、數(shù)值分析、試驗研究等方式進行求證，才能確保創(chuàng)新是可靠的、可被應用于實際的。
談及未來，孫才志并未多言，他說自己要先做好眼前事。“我要盡最大努力完成手上的每項設計任務，讓一道道‘彩虹’安安穩(wěn)穩(wěn)地架設在巴蜀大地上。”他說。
（責任編輯：劉瀟瀟）
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