武漢是新中國橋梁建設發源地，“萬里長江第一橋”誕生于此，橋梁產業已達千億級規模，是名副其實的“中國建橋之都”。
10日，武漢橋梁產業再次迎來發展“新機遇”，由中鐵大橋勘測設計院集團、中鐵大橋局、中交第二公路勘察設計研究院、湖北省交通規劃設計院、武漢理工大學、武漢生態環境投資發展集團和武漢設計之都促進中心七家單位發起的武漢橋梁產業創新聯盟正式成立。
聯盟成立現場。記者龔萍 攝
據稱，成立聯盟旨在充分發揮武漢橋梁工程設計建設企業集聚效應，打造橋梁工程產業聚集區，推動武漢市橋梁全產業鏈建設，推進“數字+橋梁產業”融合發展，打造具有國際影響的橋梁設計建造中心。
在國際橋梁大舞臺上，中國建造的世界級橋梁超級工程占總量的70%以上。其中，武漢建橋人又獨占半壁江山，世界跨度最大公鐵兩用斜拉橋、世界首座高速鐵路公鐵兩用懸索橋、世界最長跨海大橋均由武漢橋梁工程設計師設計，成就中國橋梁建設“武漢夢之隊”的美譽，集聚橋梁建設的勘測設計、科學研究、工程施工、裝備研發、材料研制、鋼結構加工、舊橋維修加固等完成產業鏈企業。
武漢市政府高度重視發展橋產業，打造橋經濟、提升橋文化，“十四五”期間，圍繞建設現代化武漢的宏偉藍圖，更是將武漢橋梁產業的發展，賦予“提升湖北支點地位、推動‘長江經濟帶’發展、響應國家‘一帶一路’倡議、不斷提升武漢國際影響力”的重要戰略意義。
中鐵大橋局負責人介紹，如今的橋梁建設已經實現科技賦能，不少需要人工的施工環節，已經實現智慧化裝備控制，大幅提升橋梁建設安全性和施工效率；中鐵科工集團相關負責人也表示，依托橋梁建設產業的發展，企業推出了一批自主創新的橋梁建設新裝備，未來還將在創新聯盟的指導下，深入行業的需求，提供更具智慧化、數字化的新一代建橋裝備，助力橋梁產業的創新發展。
聯盟發起單位表示，未來聯盟將通過有效的機制，將科技創新、綠色生態作為核心技術和重要突破口，錨定數字技術、智能建造為特征的發展方向，加快推動中國橋梁技術和產業創新發展，聯合產業上下游，共同打造中國橋梁產業創新發展核心生態圈。（長江日報記者龔萍 通訊員邱芬）
(文章來源52監測網，本文轉載自武漢發布，僅用來學習及交流，侵權刪）
